套房飯店努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出
去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 5 間客房
- 免費托兒服務/活動
- 免費區域接駁車
- 免費腳踏車
- 機場接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 便利商店
- 自動櫃員機
- 洗衣服務
- 多語服務人員
熱情款待
- 安親服務/活動 (免費)
- 折疊床/加床 (付費) 旅遊大亨
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 花蓮鐵道文化園區 (0.8 公里)
- 花蓮縣石雕博物館 (0.8 公里)
- 松園 (1.1 公里)
- 松園別館 (1.3 公里)
- 日本將軍府 (1.7 公里)
商品訊息特點
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為了擺脫面板業受景氣波動的困境，群創總經理暨營運長蕭志弘建構中的「群創未來式」，是以「自動化、工業 4.0、大數據」為「智能製造的平台」。在此平台上，不只是經營面板，也能新創技術，新創事業。他提出「向上走-創新技術；向前走-做到整機；向外走-全球為出海口」，有鑑於此，群創發出全球菁英徵召令，廣徵三大類別、八大工程師等百位菁英！
群創中央人資管理總處長彭峻豪表示，群創合併時全球超過 13 萬人，DL (直接人員)與 IDL (間接人員)比例為 81:19。2012 年推動自動化後，2017 年人力降到 6.4 萬，Q2 獲利率、營益率、毛利率再創合併 7 年來新高。
彭峻豪指出，「群創定位人才是人財，透過 4.0 大數據， 我們成功將勞動拼鬥者，轉型為智能創新者」，預估 2020 年 DL:IDL 比例是 70:30，是非常健康的組織結構，人數可望降到 5 萬人以下，卻能創造更大產業與產值。
而為了成就群創產業之路，此次發出全球菁英徵召令，廣徵三大類別、八大工程師菁英，其中研發占一半以上，技術研發類：機構設計、電子電路設計、產品管理；製造工程類：前段製程整合與設備；資訊工程類：CIM、MIS、自動化等。
分享住宿彭峻豪總處長說，專業背景是入門票，具備三向能力方可脫穎而出。他說，群創人以 3P (Passion, Promise, Profession)為 DNA，然而，三向人才關鍵規格是「 MIT: Motivation, Integrity, Teamwork (積極正向、誠信正直、溝通協調」，跨集團與部門整合能力與執行力，是群創產業所需要的人才。
彭峻豪說，除了內部派外人才需求逐年成長之外，群創呈現年輕化趨勢，從2015 年 38 歲降到 2017 年 33 歲，晉升速度上也比一般人員快上 4 年，沒有海歸派問題，也沒有土洋學歷層級之分。 而對於三向人才培育，群創獨有的「企業學位」，結合國際一流企業，未來與國外知名大學，提供碩博士在職進修機會。彭峻豪說，以群創歐洲市場為例，我們挑選員工到國際合作夥伴，也是一流企業進行 2 至 3 年海外歷練，工作中能與國際專業團隊共事，擁有頂尖企業導師，也有機會拿到歐洲大學碩士學位，深化專業與實務經驗，讓職涯大大加分。 對於百位「三向人才」，群創給予「雙速」的承諾：「財富速倍、晉升速階」，除了提供一年 14 個月年薪和 2 個月左右績效獎金，另有出差和激勵獎金，整體獎酬上看 26 個月，內部晉升快速晉階，達到綠色通關。此次招募將從台北出發，陸續到各國徵才，大舉延攬「向前、向上、向外」人才。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統新的行政專機「空軍一號」傳定案，將購買2架俄羅斯航空公司退訂的波音(Boeing) 747-8型客機進行改裝。
根據美聯社報導，不願具名的消息人士稍早證實，美國空軍和波音公司正就這兩架庫存的波音747-8巨無霸客機展開洽談中。波音公司官網指出，波音747-8牌價為3億8680萬美元，目前不清楚這個價格是否也適用這兩架波音庫存現貨飛機。依照航空界慣例，飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失。
為了淘汰服役27年的「空軍一號」專機，美國國防部編列31億美元（約937億台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。但是川普當選總統後嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴。
美國空軍如今找到解決辦法，將採購２架俄羅斯航空公司棄單的飛機。俄國全錄航空公司（Transaero）2013年向波音公司訂購飛機，但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠，移到乾燥的南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。
完工的這兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億台幣），波音願意給空軍優惠折扣價，軍方和波音都不願透露價格。為了安全與通訊需求，飛機仍需進行改裝，以具備防電磁脈衝能力，讓美國總統就算發生核戰還能對外通訊，最終的價格將再提高，每一架的改裝費用預估至少10億美金。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。不過，美國總統專用的空軍一號基於安全理由，仍在2016年選定747最新型號747-8作為行政專機。
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